5chまとめ♦ 【EV】 BYDの「快進撃」はインチキだった… 隠れ負債7兆円超 サプライヤーへの代金支払いを先延ばし ★2 [お断り★]
EV BYDの快進撃はインチキだった… 隠れ負債7兆円超 サプライヤーへの代金支払いを先延ばし 2 [お断り]
1:お断り ★2026/06/27(土) 16:56:45.71 ID:gvpXFU8x9
BYDの「快進撃」はインチキだった…習近平も後戻りできない「隠れ負債7兆円超」を生んだ中国EV産業の末路
EVにおいて最強の勝者とされるBYDですら、いまや巨大な時限爆弾を抱え込んでいる。
公式の財務諸表では有利子負債に入れられていない、7兆円をはるかに超える「隠れ負債」である。BYDの債務は中国EV企業の中でも突出しているが、これは一社の経営リスクではなく、中国のEVメーカー全体が抱える脆弱性と考えるべきだろう。
最も成功したはずの企業がなぜこれほど危うい資金繰りに頼らざるをえないのか。その構造を深掘りすると、中国のEV戦略全体が「後戻りできない」袋小路に入り込んだことを物語っている。
GMTリサーチの試算によれば、2024年6月末時点でBYDの実質的な純負債は3230億元、約7兆6000億円に達する。一方、BYDが公式に開示している純負債は277億元にとどまっており、GMTの推計額はその10倍を超える。
この乖離の背景にあるのが、サプライヤーへの支払いを長期化させる「サプライチェーン・ファイナンス」である。たとえるなら、BYDグループで通用するいわば「グループ内手形」といったイメージだ。
BYDは部品を納入したサプライヤーへの代金支払いを、サプライチェーン・ファイナンスで代替することで極端に長く先延ばしする。2023年時点で、BYDがサプライヤーに代金を支払うまでの平均期間は275日に及んでいる。一般的な決済サイクルが45～60日であることを考えると、異常な長さだ。
その間、BYDの手元には支払うべき現金が残り、帳簿上の資金繰りは潤沢になる。だがその実態は、サプライヤーへの未払い金という「事実上の借金」であり、BYD側にとっては将来の支払い圧力となり、サプライヤー側にとっては、最悪の場合、不良債権化するリスクを抱える。
GMTが3230億元という「隠れ負債」をあぶり出せたのは、この仕組みに気づいて、売掛金や90日以上の未払い買掛金が尋常ではないと気づいたからだった。
未払い金が雪だるま式に膨れ上がる
■万が一、BYDが破綻してしまったら…
先述したBYDの「サプライチェーン・ファイナンス」を支えているのが、「迪鏈(ディーチェーン)」と呼ばれる独自の金融ツールである。これは電子的な債権証書の一種で、BYDはサプライヤーへの支払いに、現金の代わりにこの証書を発行する。
証書を受け取ったサプライヤーは、満期まで保有して現金化するか、満期前に割り引いて早期に資金化するか、あるいは別のサプライヤーへの支払いに転用
詳細はソース先 Yahoo!ニュース 2026/6/27
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e4d26fc6f6059392fffa13ba9e6804d802c2d7?page=2
前スレ
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1782526275/
EVにおいて最強の勝者とされるBYDですら、いまや巨大な時限爆弾を抱え込んでいる。
公式の財務諸表では有利子負債に入れられていない、7兆円をはるかに超える「隠れ負債」である。BYDの債務は中国EV企業の中でも突出しているが、これは一社の経営リスクではなく、中国のEVメーカー全体が抱える脆弱性と考えるべきだろう。
最も成功したはずの企業がなぜこれほど危うい資金繰りに頼らざるをえないのか。その構造を深掘りすると、中国のEV戦略全体が「後戻りできない」袋小路に入り込んだことを物語っている。
GMTリサーチの試算によれば、2024年6月末時点でBYDの実質的な純負債は3230億元、約7兆6000億円に達する。一方、BYDが公式に開示している純負債は277億元にとどまっており、GMTの推計額はその10倍を超える。
この乖離の背景にあるのが、サプライヤーへの支払いを長期化させる「サプライチェーン・ファイナンス」である。たとえるなら、BYDグループで通用するいわば「グループ内手形」といったイメージだ。
BYDは部品を納入したサプライヤーへの代金支払いを、サプライチェーン・ファイナンスで代替することで極端に長く先延ばしする。2023年時点で、BYDがサプライヤーに代金を支払うまでの平均期間は275日に及んでいる。一般的な決済サイクルが45～60日であることを考えると、異常な長さだ。
その間、BYDの手元には支払うべき現金が残り、帳簿上の資金繰りは潤沢になる。だがその実態は、サプライヤーへの未払い金という「事実上の借金」であり、BYD側にとっては将来の支払い圧力となり、サプライヤー側にとっては、最悪の場合、不良債権化するリスクを抱える。
GMTが3230億元という「隠れ負債」をあぶり出せたのは、この仕組みに気づいて、売掛金や90日以上の未払い買掛金が尋常ではないと気づいたからだった。
未払い金が雪だるま式に膨れ上がる
■万が一、BYDが破綻してしまったら…
先述したBYDの「サプライチェーン・ファイナンス」を支えているのが、「迪鏈(ディーチェーン)」と呼ばれる独自の金融ツールである。これは電子的な債権証書の一種で、BYDはサプライヤーへの支払いに、現金の代わりにこの証書を発行する。
証書を受け取ったサプライヤーは、満期まで保有して現金化するか、満期前に割り引いて早期に資金化するか、あるいは別のサプライヤーへの支払いに転用
詳細はソース先 Yahoo!ニュース 2026/6/27
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e4d26fc6f6059392fffa13ba9e6804d802c2d7?page=2
前スレ
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1782526275/
2:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 16:57:25.59 ID:F3JiaqY/0
習近平のタマとれや
3:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 16:58:10.02 ID:b8O2KMk50
中国人民の不満が爆発したら
共産党体制もダメージがでかい
それをかわすためには
世界大戦を起こそう
共産党体制もダメージがでかい
それをかわすためには
世界大戦を起こそう
4:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 16:58:15.04 ID:3t1yili90
>>1
中国製品は政府が補助金を出して作りすぎて中国国内の需要では消費しきれないものを
中国政府がさらに補助金で支えて、異常に安く輸出しているダンピング製品だよ。
中国製品は輸入制限をするかダンピング関税を課さないと（TPPから締め出さないと）
輸入した国の産業は中国政府を相手にした安売り合戦にさらされて、国内産業は衰退するよ。
中国製品は政府が補助金を出して作りすぎて中国国内の需要では消費しきれないものを
中国政府がさらに補助金で支えて、異常に安く輸出しているダンピング製品だよ。
中国製品は輸入制限をするかダンピング関税を課さないと（TPPから締め出さないと）
輸入した国の産業は中国政府を相手にした安売り合戦にさらされて、国内産業は衰退するよ。
9:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:00:47.17 ID:beVSXuGL0
BYDがBYEになるだけ
10:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:01:03.16 ID:OyE7l35j0
最近、トヨタの株が下がったのをいいことにEV推しのバカがBYD勝利宣言してるのをよく見かけるけど
12:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:02:05.21 ID:y3SLL3LZ0
トヨタの負債に比べたらかわいいもんじゃん
17:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:03:55.89 ID:NmpM0G6q0
負債って
トヨタは30兆円あるぞw
トヨタは30兆円あるぞw
23:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:05:36.40 ID:lARhvbPc0
>>17
隠し負債がそんなにあるって？
隠し負債がそんなにあるって？
26:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:05:51.66 ID:8prIQF590
だからって日本の車メーカーの凋落は揺るがなよ
28:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:06:12.17 ID:ZK9RAEL90
白川 司（しらかわ・つかさ）
評論家・千代田区議会議員
国際政治からアイドル論まで幅広いフィールドで活躍。『月刊WiLL』にて「Non-Fake News」を連載、YouTubeチャンネル「デイリーWiLL」のレギュラーコメンテーター。メルマガ「マスコミに騙されないための国際政治入門」が好評。著書に『14歳からのアイドル論』（青林堂）、『日本学術会議の研究』『議論の掟』（ワック）ほか。
↑
なんだ
ネトウヨの書いた記事やんか
んでいつ中国経済は崩壊すんの？
評論家・千代田区議会議員
国際政治からアイドル論まで幅広いフィールドで活躍。『月刊WiLL』にて「Non-Fake News」を連載、YouTubeチャンネル「デイリーWiLL」のレギュラーコメンテーター。メルマガ「マスコミに騙されないための国際政治入門」が好評。著書に『14歳からのアイドル論』（青林堂）、『日本学術会議の研究』『議論の掟』（ワック）ほか。
↑
なんだ
ネトウヨの書いた記事やんか
んでいつ中国経済は崩壊すんの？
29:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:06:23.89 ID:Xl2AbeGt0
>>26
先にドイツメーカーが潰れる
先にドイツメーカーが潰れる
31:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:07:50.60 ID:aIUsWvCH0
約束手形だろ
日本でも常識
何がおかしいのか理解出来ない
日本でも常識
何がおかしいのか理解出来ない
38:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:09:55.67 ID:UlyXgBAD0
>>1
東洋経済が1年前に挙げたネタを1年遅れで記事にするプレジデントw
東洋経済よりはるかに下ってプレジデントってマジ五流誌じゃんw
↓東洋経済の2025年7月7日の記事
BYDは崩壊した「恒大集団＝不動産大手」の二の舞いになるか？ 利益と引き換え価格競争で拡大してきたビジネスモデルの行く末
https://toyokeizai.net/articles/-/888488?display=b
東洋経済が1年前に挙げたネタを1年遅れで記事にするプレジデントw
東洋経済よりはるかに下ってプレジデントってマジ五流誌じゃんw
↓東洋経済の2025年7月7日の記事
BYDは崩壊した「恒大集団＝不動産大手」の二の舞いになるか？ 利益と引き換え価格競争で拡大してきたビジネスモデルの行く末
https://toyokeizai.net/articles/-/888488?display=b
43:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:12:08.75 ID:GIq4TfE+0
44:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:12:41.61 ID:Usm/mU7S0
45:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:12:41.75 ID:NmpM0G6q0
トヨタ自動車の直近の決算（2026年3月期末）における連結バランスシート上の総負債は64兆5,022億円です。
ごめん
トヨタは65兆円の借金あったわw
ごめん
トヨタは65兆円の借金あったわw
49:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:14:10.51 ID:jtCEP6aj0
53:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:15:29.96 ID:aahXeWFn0
275日流石に長いけど60日って普通なん？うちの会社は確か160日だった
57:嫌儲メン１号2026/06/27(土) 17:16:53.18 ID:dFoVDkPz0
BYDの快進撃は、巧妙に仕組まれた数字の虚像だ。7兆円を超える隠れ負債は、サプライヤーの血肉を吸い上げることで維持される砂上の楼閣である。この歪んだ構造は、単なる一企業の経営リスクではなく、中国のEV産業全体が巨大な負債の連鎖に飲み込まれつつある予兆に他ならない。
なぜなら、独自の金融ツール「迪鏈」を用いた決済システムが、実質的な債務を帳簿の外へと追い出しているからだ。支払いを275日もの長期間にわたって先延ばしにする行為は、現金を自社内に温存し、リスクを供給網の下層へと押し付ける極めて強引な資金繰りである。この仕組みによって、公式な財務諸表には現れない膨大な未払金が、雪だるまのように膨張し続けている。一度この循環に亀裂が入れば、未回収の債権に苦しむサプライヤーが次々と共倒れし、巨大なドミノ倒しが始まるのは時間の問題といえる。
なぜなら、独自の金融ツール「迪鏈」を用いた決済システムが、実質的な債務を帳簿の外へと追い出しているからだ。支払いを275日もの長期間にわたって先延ばしにする行為は、現金を自社内に温存し、リスクを供給網の下層へと押し付ける極めて強引な資金繰りである。この仕組みによって、公式な財務諸表には現れない膨大な未払金が、雪だるまのように膨張し続けている。一度この循環に亀裂が入れば、未回収の債権に苦しむサプライヤーが次々と共倒れし、巨大なドミノ倒しが始まるのは時間の問題といえる。
61:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:17:50.56 ID:Ag7s9xkP0
都民ですらフェラーリ目撃するより難しいBYD
63:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:19:01.18 ID:Enf5TcC10
さすがやこのNZ猫ｗ
中国に長いこと住んでただけあって
先取りやｗ
売上げ４割減、隠れ負債５兆円
BYDは本当にやれるのか
https://youtu.be/NC_kv318UM0
BYD関連いくつかるが
たぶんコレやったかな
中国おったいうてもNYにもおったらしいし、
NZな南の馬鹿チョン慰安婦像に困惑しまくりやから、
まぁまぁ信頼できるやろｗ
https://youtube.com/shorts/AaOI7rZ3Bs0
中国に長いこと住んでただけあって
先取りやｗ
売上げ４割減、隠れ負債５兆円
BYDは本当にやれるのか
https://youtu.be/NC_kv318UM0
BYD関連いくつかるが
たぶんコレやったかな
中国おったいうてもNYにもおったらしいし、
NZな南の馬鹿チョン慰安婦像に困惑しまくりやから、
まぁまぁ信頼できるやろｗ
https://youtube.com/shorts/AaOI7rZ3Bs0
66:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:20:14.74 ID:ZesKKbjw0
AIの解説
BYDが売れているのは単に安いからではなく、自動車業界の常識を覆すレベルの技術力とビジネスモデルが本当にすごいからです。
1. 圧倒的な「垂直統合」によるコスト競争力
バッテリー、半導体、モーター、電子制御システムまで自社製
2. 独自の「ブレードバッテリー」
刀（ブレード）のように薄く長いセルを隙間なく敷き詰めることで、LFP電池の弱点だった「エネルギー密度の低さ」を克服し、広い車内空間と長い航続距離を同時に実現
3. 世界を驚かせる「技術革新スピード」
ドイツの研究機関（CAM）の「Automotive INNOVATIONS Report 2026」において、BYDは世界で最も革新的な自動車メーカー総合1位に選ばれました
4. 圧倒的な量産規模とグローバル展開
自社で自動車専用の巨大な運搬船を何隻も運航し、世界中に一気に輸出するほどの規模感を持っています
BYDが売れているのは単に安いからではなく、自動車業界の常識を覆すレベルの技術力とビジネスモデルが本当にすごいからです。
1. 圧倒的な「垂直統合」によるコスト競争力
バッテリー、半導体、モーター、電子制御システムまで自社製
2. 独自の「ブレードバッテリー」
刀（ブレード）のように薄く長いセルを隙間なく敷き詰めることで、LFP電池の弱点だった「エネルギー密度の低さ」を克服し、広い車内空間と長い航続距離を同時に実現
3. 世界を驚かせる「技術革新スピード」
ドイツの研究機関（CAM）の「Automotive INNOVATIONS Report 2026」において、BYDは世界で最も革新的な自動車メーカー総合1位に選ばれました
4. 圧倒的な量産規模とグローバル展開
自社で自動車専用の巨大な運搬船を何隻も運航し、世界中に一気に輸出するほどの規模感を持っています
69:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:20:39.71 ID:NmpM0G6q0
なんだトヨタの
10分の1か
全然問題なかったw
10分の1か
全然問題なかったw
81:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:24:23.12 ID:Lvo8i94W0
他国に現地生産の工場建てるみたいだけど
巨額の投資資金を用意できるのか
巨額の投資資金を用意できるのか
82:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:24:42.04 ID:4jrReCoB0
中国経済が大破綻して日本に中国人が押し寄せてきたらこわいわ
85:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:25:28.79 ID:3MCsfdDb0
中国は、アイデアは良い
形にするのも早いが
つめがあまい
形にするのも早いが
つめがあまい
90:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:26:29.67 ID:MMtlNklc0
共産主義国は経済システムが違うんじゃないの
不動産会社も負債まみれだけどどうにもならないままだし
不動産会社も負債まみれだけどどうにもならないままだし
93:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:27:22.05 ID:3HW6Ugyv0
95:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:27:43.13 ID:Q8aX0XDG0
スレ立ったので！
このヤバさが理解できない人が多数派なら日本はまだまだ落ちる
BYDの26年5月販売台数は38万台
うち海外販売（輸出）が16万台
これは中国アメリカ抜きの数字、残りの約50%、月375万台のうちの16万台ってこと
既に4%
では日産は？
5月は出てないので4月
販売25万台うち海外が21万台
日本以外の市場なので、月750万台のうち21万台
3%ってところ
アメリカ縛りのBYDの方が既に日産より海外シェアを獲得している
このヤバさが理解できない人が多数派なら日本はまだまだ落ちる
BYDの26年5月販売台数は38万台
うち海外販売（輸出）が16万台
これは中国アメリカ抜きの数字、残りの約50%、月375万台のうちの16万台ってこと
既に4%
では日産は？
5月は出てないので4月
販売25万台うち海外が21万台
日本以外の市場なので、月750万台のうち21万台
3%ってところ
アメリカ縛りのBYDの方が既に日産より海外シェアを獲得している
97:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:27:56.67 ID:Usm/mU7S0
99:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:28:32.05 ID:ZK9RAEL90
102:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:29:32.86 ID:yr3e7ljo0
>>90
BYDの手形決済は中国政府も悪質だと見なして去年に手形決済は止めるよう命令を出したよ
ここまで大企業になったなら大企業としての責任を果たせと
なのでこの記事はちょっと古い
BYDが今年に苦境になるのは去年で既に判明してたから
BYDの手形決済は中国政府も悪質だと見なして去年に手形決済は止めるよう命令を出したよ
ここまで大企業になったなら大企業としての責任を果たせと
なのでこの記事はちょっと古い
BYDが今年に苦境になるのは去年で既に判明してたから
103:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:29:35.43 ID:r11AAu1t0
>>45
トヨタはお客さんに車を買ってもらうための金融ビジネスだから
トヨタはお客さんに車を買ってもらうための金融ビジネスだから
109:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:33:08.98 ID:ngLKF1Eq0
112:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:33:55.39 ID:YroN1hfF0
114:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:34:16.71 ID:ggvrZPcZ0
中国の国策だからいざとなったら政府が補償するんでしょ
117:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:35:15.81 ID:F83zdBS40
120:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:36:15.09 ID:xHjotdf20
121:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:36:29.95 ID:O6Wj2ic60
>>69
チンパンすぎて帳簿上の負債と帳簿に出てこない負債の話を理解できなかったか
チンパンすぎて帳簿上の負債と帳簿に出てこない負債の話を理解できなかったか
124:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:38:11.58 ID:MqKZqrxu0
>>114
恒大集団『俺たちも救ってくれや』
恒大集団『俺たちも救ってくれや』
131:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:40:29.04 ID:6UZIYjIU0
132:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:40:44.18 ID:xHjotdf20
>>124
コラム：「不動産バブル」乗り越えた中国、傷浅く 地政学的混乱も好機に
https://jp.reuters.com/markets/japan/ALB7IMPNIZK3XJXWOQ2Z27HZCY-2026-04-17/
[ロンドン １７日 ロイター] - 中国がついに大きな転換点を越えた。政府が膨張した不動産セクターの規制に乗り出してから５年、経済は質の高い成長を軸とする、より持続可能な軌道に乗っている。そして調整が残した傷跡は、多くの人々が懸念していたよりもはるかに少なかった。
中国の不動産価格は２０２１年以降、平均４０―５０％も下落しており、弱気相場の中にある。ただこれは、ある程度意図されたものだ。政府は２０年、不動産セクターのレバレッジを制限する「三条紅線（３本のレッドライン）」政策により、バブル解消を試みた。
コラム：「不動産バブル」乗り越えた中国、傷浅く 地政学的混乱も好機に
https://jp.reuters.com/markets/japan/ALB7IMPNIZK3XJXWOQ2Z27HZCY-2026-04-17/
[ロンドン １７日 ロイター] - 中国がついに大きな転換点を越えた。政府が膨張した不動産セクターの規制に乗り出してから５年、経済は質の高い成長を軸とする、より持続可能な軌道に乗っている。そして調整が残した傷跡は、多くの人々が懸念していたよりもはるかに少なかった。
中国の不動産価格は２０２１年以降、平均４０―５０％も下落しており、弱気相場の中にある。ただこれは、ある程度意図されたものだ。政府は２０年、不動産セクターのレバレッジを制限する「三条紅線（３本のレッドライン）」政策により、バブル解消を試みた。
133:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:41:00.73 ID:TH82kIP30
もう一回書くけどこのDチェーンすでに去年廃止されてる
昔からプレジデントはなんか 日刊現代味のある記事を書くけど
これ信じてる人もいるからね
昔からプレジデントはなんか 日刊現代味のある記事を書くけど
これ信じてる人もいるからね
137:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:41:48.90 ID:ANx98J1W0
138:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:41:49.54 ID:Q8aX0XDG0
>>133
大衆は感情の奴隷みたいなもんだから。。。
大衆は感情の奴隷みたいなもんだから。。。
142:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:43:05.92 ID:TH82kIP30
148:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:44:30.91 ID:Q8aX0XDG0
>>142
未だに日産ホンダの方がBYDより上だと思って疑わない大衆w
未だに日産ホンダの方がBYDより上だと思って疑わない大衆w
150:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:45:24.72 ID:D8FmTYig0
知ってた
半年ぐらい前にYouTubeで散々擦られたネタだよ
中国共産党のEV補助金で成り上がったBYDが補助金無くなった途端に過剰生産になって
販路を海外に求めて海外進出を進めたけどイマイチで日本の本店もすぐに閉店した
中国国内はEV自動車会社同士が値下げ競争を繰り広げて資金繰りが悪化して
部品下請け会社への支払いを半年後に現金化出来る約束手形みたいな方法で渡しだして
中国共産党からその約束手形方式を咎められたとこまでが半年前
今BYD内部が本当にどうなってるかは想像もできん
闇金で借りてたらこの後地獄見ることになるなぁ知らんけど
半年ぐらい前にYouTubeで散々擦られたネタだよ
中国共産党のEV補助金で成り上がったBYDが補助金無くなった途端に過剰生産になって
販路を海外に求めて海外進出を進めたけどイマイチで日本の本店もすぐに閉店した
中国国内はEV自動車会社同士が値下げ競争を繰り広げて資金繰りが悪化して
部品下請け会社への支払いを半年後に現金化出来る約束手形みたいな方法で渡しだして
中国共産党からその約束手形方式を咎められたとこまでが半年前
今BYD内部が本当にどうなってるかは想像もできん
闇金で借りてたらこの後地獄見ることになるなぁ知らんけど
152:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:45:53.03 ID:Nd3joUWF0
154:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:46:16.80 ID:krF4vtcf0
まあトヨタにゃ勝てねえよ
156:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:46:29.00 ID:2i4XLz/Y0
>>148
その「日産ホンダより上なBYD」を何故か買わない君はwww
その「日産ホンダより上なBYD」を何故か買わない君はwww
161:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:47:16.30 ID:TDnmXIOh0
焼畑商法でシェアを拡大して独占しようとするのは中国の十八番
ライバル全員が降りるまで資金が持てば勝てる必勝法
今回は中国政府の補助金が先に切れたｗ
ライバル全員が降りるまで資金が持てば勝てる必勝法
今回は中国政府の補助金が先に切れたｗ
163:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:48:37.81 ID:Nd3joUWF0
164:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:49:10.27 ID:Q8aX0XDG0
170:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:50:11.06 ID:2zilNmTH0
焼き畑商法って書いてるアホがいるけど
それを最初に始めたのは日本だってことも知らないだろうな
中国はそれを真似てるだけ
それを最初に始めたのは日本だってことも知らないだろうな
中国はそれを真似てるだけ
175:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:51:10.56 ID:J2xf+LND0
不渡り同然の手形で部品調達してもお咎めなしならなんぼでも製造できるな。
178:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:51:54.33 ID:3ZaH/X160
179:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:52:09.76 ID:FoHgtbPS0
BYD 新型RACCO 初公開ボディカラー&白黒内装！下手すりゃ爆売れの予感⁉︎BYD NEW RACCO Kei-EV inside&outside
https://youtu.be/Wcghd16tgBA
BYD初の軽EV「BYD RACCO（ラッコ）」は2026年7月28日に発売されますが、メーカー希望小売価格は正式発表（同日予定）まで非公開となっています。現在、複数の自動車メディアや専門サイトでは、航続距離と装備に応じた以下のような価格が予想されています。
スタンダード（航続距離 200km）： 200万円前後ロングレンジ（航続距離 300km）： 240万～290万円前後
https://youtu.be/Wcghd16tgBA
BYD初の軽EV「BYD RACCO（ラッコ）」は2026年7月28日に発売されますが、メーカー希望小売価格は正式発表（同日予定）まで非公開となっています。現在、複数の自動車メディアや専門サイトでは、航続距離と装備に応じた以下のような価格が予想されています。
スタンダード（航続距離 200km）： 200万円前後ロングレンジ（航続距離 300km）： 240万～290万円前後
180:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:52:13.03 ID:wn8obF3i0
>>170
例えば？
例えば？
181:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:53:04.28 ID:Q8aX0XDG0
2025年に改善された話を
2026年に
「2024年のネタ」で盛り上がっている
それが日本の大衆
2026年に
「2024年のネタ」で盛り上がっている
それが日本の大衆
182:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:53:21.80 ID:qnxVxKUT0
商売として成り立たせてるイーロンがすごすぎるんやな
185:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:53:43.11 ID:3ZaH/X160
188:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:54:25.75 ID:kiHNf0180
189:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:55:15.24 ID:2zilNmTH0
194:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:56:22.36 ID:kAZGu6OR0
BYDがやばいと思うようになったのは
タイ国での計画生産台数と実際の生産台数の乖離
何度も下方修正した計画台数を1度も達成していない
工場建設したイタルタイへの未払い金
このあたりからやばいと思った
もう2年も前だけど
タイ国での計画生産台数と実際の生産台数の乖離
何度も下方修正した計画台数を1度も達成していない
工場建設したイタルタイへの未払い金
このあたりからやばいと思った
もう2年も前だけど
198:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:56:45.33 ID:wn8obF3i0
>>181
それじゃ債務不履行で資金回収出来なくなるBYDのサプライヤーは居ないんだね、良かった良かった
それじゃ債務不履行で資金回収出来なくなるBYDのサプライヤーは居ないんだね、良かった良かった
199:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:56:55.62 ID:oUU8MBBH0
なぁに不動産に比べりゃ大したことないさ（大丈夫とは言ってない）
200:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:57:24.21 ID:a1cITOB60
最近テスラ聞かないな
やはり使えない車？
やはり使えない車？
203:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:58:14.21 ID:Y1CgsMwG0
204:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:58:23.40 ID:kiHNf0180
>>175
ヤクザが、「これは法貨｣と言い張る
ヤクザが、「これは法貨｣と言い張る
207:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:58:50.47 ID:3ZaH/X160
>>182
だってクソ高いじゃんテスラ。最初はポルシェの上級車種並だったし、
今も最安でさえBMWとタメ張る値段。
トヨタを騙して格安で工場も手に入れたし、集金スキームが上手。
もっともイーロンはメーカーのふりした投資会社、つまり金貸しだ。
利益が落ちる前に売り払ってカネをつかんで業界から逃げ去るよ。
だってクソ高いじゃんテスラ。最初はポルシェの上級車種並だったし、
今も最安でさえBMWとタメ張る値段。
トヨタを騙して格安で工場も手に入れたし、集金スキームが上手。
もっともイーロンはメーカーのふりした投資会社、つまり金貸しだ。
利益が落ちる前に売り払ってカネをつかんで業界から逃げ去るよ。
213:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:59:30.79 ID:Q8aX0XDG0
214:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:59:55.25 ID:wn8obF3i0
>>204
ほうかほうか
ほうかほうか
215:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:59:55.40 ID:UlyXgBAD0
216:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 17:59:57.80 ID:Y1CgsMwG0
217:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 18:00:09.30 ID:kiHNf0180
219:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 18:00:15.32 ID:D8FmTYig0
>>213
ネタにマジレスかこわるい
ネタにマジレスかこわるい
220:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 18:00:42.24 ID:2zilNmTH0
>>213
BYDの金型などは日本企業が作ってるからな
BYDの金型などは日本企業が作ってるからな
221:名無しどんぶらこ2026/06/27(土) 18:00:42.44 ID:2i4XLz/Y0
>>164
ああ、そういう路線でねじ込む企画かw
ああ、そういう路線でねじ込む企画かw
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